刘老在航空发动机领域深耕几十年，担任过国产中推核心机总设计师！早年曾经参与过第二代涡喷-7发动机摸底及其改进改型研究。
中国第一个大型连续🜣🝛式高空模拟试车台，就是刘老参与研制成功的，不仅仅如此🌊☾，刘老还参与了第三、第四代航空发动机关键技术研究工作。突破了很多关键技术，取得了很多重要成果。
刘老还是国产🁫🈮大飞机和发动机两个国家重大专项的专家委员，同时担任中国航发集团和中国航空工业集团的高级顾问。
刘老继续道“我们都知道，民用客机对发动机的技术要求越来越高，我总结了一下，主要是高安全性、高可靠性、高性能；低油耗、低排放📴、低噪声、低成本，另外还要长寿命。我们从无到有，研制出了长江三千涡扇发动机，这是非常了不起的，因为我们一下子就跨过了五代民航发动机，毕竟我们只在七十年代仿制过国第一代jt3d发动机。所以，我们可以自豪的对全世界宣布，我们有了自己的大飞机心脏！”
掌声更加的热烈，刘老的话，让所有的在场的国人，又📛🛟🝦燃起了一股报国的热火。🌊☾
接下来，便是由长江三千涡扇发动机总师赵国柱，开始介绍长江三千涡🅿扇发动机的性能和研制进展。
赵国柱走到台上，激动地道“刚才吴老和刘老，讲的话，还萦绕在我耳边！我觉得咱们中国航空工业，中国航空发动机工业，一路走来真是太不容易了！但是今天，我可以非常自信的，向全世界宣告，🁽😐我们的长江三千涡扇发动机，性能不输遄达1000，也不输ge90nx！”
掌声雷动！
赵国柱继续道“长江三千涡扇发动机，设计最大推力范围为三十五吨到四十吨⚁🎘，这款发动机，采用了增材制造技术来生产零部件。成熟的核心机方案、环保长寿命的燃烧室以及最强大的热力学性能，这为后续发展的型号奠定了非常良好的技术基础。我们已经在研制的减推版的长江两千涡扇发动机，它是为c929-200缩短型配备的发动机，当然我们还会规划更大推力的长江四千发动机！这是为今后的新型宽体客机做准备的！”
一个个重磅的🁫🈮消息，让来宾🄉们和记者们都兴奋不已。
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