正阳门事件扰动着华盛顿，同样影响着东京，当驻华大使币原喜重郎把正🂸📨阳门事件用电报汇报给东京后，即便是晚上，内阁总理大臣松方正义也☵召集元老商议对此一事件该如何应对。
岁月若梭，随着大正四年井上馨也逝去，明治九元老就剩下松方正义、山县有朋、西园寺公望、桂太郎四人，其中桂太郎因日华战争之败，已变的不问世事，真正能大权在握的，只是松方正义、山县有朋、西园寺公望三人和一些后起之秀，如海军的山本权兵🞌💯卫、金融界的高桥是清、外务省的加藤高明等，此时的日本，因为日华战败大正天皇失权，国家的权利完全掌握在财阀和军阀手里。
大正六年的冬天比以往都要冷，雪也下的更大，北风凄厉呜咽的让人不敢出门。天气虽如此恶劣，但在这些位高权重者看来，却是瑞雪兆丰年的吉象。这一年，日本将彻底由债务国转变成债权国，从日俄战争开始、日华战争继续恶化的日本财政终于扭转了颓势，开始出现黑字。这真是做梦也想不到的事情，可现在梦却成真，而且随着航⛂运、军工、造船、化学等产业的高速发展，国库会越来越多充盈，黄金储备也越来越多，这真是谁也想不到的大正奇迹。
一切都如春梦般美妙，可当想到中国所获得的受益，特别是在航运上所获得的受益，又让知道内情的日本人义愤填胸。日本二十多万造船工人、一百多个船坞、船台，都在给中国人造船。虽🛦🞥🖔然今年造船给价每吨又上涨了一百日元，达到四百🏵🞚日元一吨。可这些钱毕竟是有限的，甚至。还不如中国人卖钢铁挣的多。
得知正阳门事件过🖭🕲程后，对航运收入最为了解的高桥是清问道：“支那是要和米🆉🍱国开战吗？”。
“还不确定。”此时外务大臣加藤高明只知道北京城的民兵已经全部动员了，还不知🂭👾道这些人最终被杨锐赶了回去。“只要杨氏能控制住局势，我😑⛺想情况还不至于那么糟糕。”
“可惜了啊。”☞🀡高桥是清不自禁的说了一句，中米真要开战，那世界上最大规模的商船队将🉈完全归日本掌握，这可是几十亿日元的生意啊。
“🜋🀨⛀咳……”西园寺公望清咳了一声，道：“杨氏绝不会这么糊涂的。米国已经对德宣战，一旦中国和米国宣战。那就是和所有协约国为敌。大正三年日华两国停战，有很大一个原因是杨氏想获得稳妥的外贸渠道，他那么处心积虑的达成这个协议，又怎么会在此时抛弃它。”西园寺公望说完又笑道，“高桥君，今年航运生意能收获多少亿日元？”
“今年……”高桥负责的日本银行和中国的国家银行，以及横滨正金银行、华人的侨商银行四大银行一起负责中日航运公司的财务运作。日本的造船资金是由中国国家银行贷给日🜣本银行，再由日本银行下发给日本大大小小的造船所；船下水交付航运公司运营，此时则由横滨正金和侨商银行联合管理航运公💀🎳🕊司的运营收入和支出。并按照之前所拟定好的协议每月分账。
中国国家银行是此项目的出资方，日本银行是监督方，正金银行和侨商银行负责项目财务管理，是以每个月商船队能挣多少钱高桥清楚到小数点后两位。可越是这么清楚，高桥是清才越感忧虑。他有些艰难的道：“阁下，因为米国宣战的原因。运费已经暴涨到不可想象的程度，今年一🙉🈤年的收益……。以📾今年商船下水量看，很有可能会超过六十亿日元……🀳”
“啊！！”屋子里的人全都惊惧。去年航运收入也才十多亿日元，即便今年再🆌🎇🎽增加两百多万吨商船🝙，可也不可能超过六十亿啊！
山县有朋忍不住☞🀡站起道：“高桥君，这是真的吗？”。
所有人脸上都是不可相信的神色，高桥是清苦笑道，“米国人已经公布了公定船舶租费率，就以六千吨商船为例，其规定速力超过十🞞一海里，每吨每月租费六百二十五金元[注：]。今年商船下水将超过两百万吨，以一半计，那船队规模也将近六百五十万吨。这些船如果全部租赁给米国，那一个月就有四十亿米元。当然，这么多船米国未必会租，但这完全能说明航运收入将达到什么程度，上一次和中国的谈判，我们又输了。”
杨度几个月前来日本全面商讨过中日航运利润分配的事情，当时日方希望增加合作建造商船运营收入的日方分成，为此还准备了不少说辞和理由。不想杨度一口气就把这些东西给一分为二，即：旧的分成协议维持到大正五年年底，大正六🅁年开始按照日方协议分成；同时保证造船钢板五百华元一吨不涨价且足🌼🄙量供用。
战争已经打了三年，即便是看似强势的德国，也到了精疲力竭的程度。分成协议那就算了，谁都知道战争最多再持续三年就要结束，大正五年如果按照旧分成协议分成的话，那么就只剩下大正六年、七年两年好时光可享。考虑到大正五年只有一百多万商船按照旧协议分成，而大正六年、七年分成的商船高达两百多万吨和三百多万吨，最后再被美国国内船用钢板将涨到五百美元一吨的消息一刺激，负责谈🅔🆐🅔🆐判的高桥等人当🙀下就答应了。
因为不🂢🐡曾像中国那样孤注一掷，日本大正二年，也就是1914年，造船量只有七万吨；次年大正三年，因为中国开始在日本下单造船，造船量猛涨到五十三万吨；再次年，两国协商造船一体化，以中国出钱、日本出船坞出劳力为合作模式，开始大规模生产中国标准🍥🏛船，年产量超过🍸🌷🃮八十万吨；而今年。随着各地船坞船台的扩建、人员培训的完成，商船下水量将超过一百二十万吨。
除去大正三年的造船量。真正属于中国投资双方运营的商船量也就🍜🈸是去年的八十万吨和今年的一百二十万吨，并且。今年的一百二十万吨是边造边用，实际也就相当于六十万吨。全世界都缺少商船，价格高峰期间，这一百四十万吨商船挣得的利润，很有可能超过以后两百万、三百万吨商船挣得的利润，这是高桥是清感觉又输了的原因。
他这边说输了，各位大佬的脸上顿时变的很难看，山本权兵🜒卫问道，“高桥君。我们会损失多少亿日元？”
按照中日航运协议，日☶本海军为商船队提供运营安全保障，报酬是每年航运利润的百分之三，这笔生意让海军迅速抛弃八四造舰计划，改为八八计划，根本未曾想到中国人为何要给大日本海军如此大的好处。海军去年分得三千多万日元已让山本权兵卫等海军将领兴奋不已，不想今年航运收入将超过六十亿，这就等于海军可入两亿日元。只是，这两亿日元是‘既得’收入。山本权兵卫更想为帝国挽回其他利权。
“这……”被山本权兵卫一问，高桥是清顿时语塞，这钱真不知道怎么算🂸📨，这一百四十万吨商船⚾🖽今年大概能收入十四亿。按照旧的分成协议，中国得十二亿，日本得二元；而按照新的。则是中国得九亿八千万，日本得四亿两千万。可要是商船全是自己🛏🛝的。那这十四亿将和另外两百万吨商船的运营收入一样，由日本全得。可谁让日本不能像中国那样事先预测准备，并拥有年产数百万吨钢铁的钢铁厂呢？
会如此被动还是吃🖭🕲亏在整个国家的决策不力和工业基础，中国虽然落后，可中国政府将所有的力量集中于一两个行业，所以有了如此之收获；反观日🐵🄑本，各行各业都异常繁荣，可不要说航运，就连中国钢铁业的收益都比不上。
想到这里，高桥是清深深的叹了口气，道，“如果对比新旧协议，那我们只损失了两亿两千万，可是，整个航运，🎣💽除了我国原有的两百万吨商船，其余商船的航运收入都需要分七成给中国，这是我们的教训啊！我国缺少钢材，更重要的是缺少投资的眼光，我建议内阁也应该像中国那样，成立国家商情局，为对外贸易提供指导。”
高桥是清老成谋国，认为中日此次应对欧战的不同在于中国人信息收集全面、决策得当，所以才有此收获，而日本则是被时局推着走，被动的接受市场信息，毫无前瞻性计划，是以受益极少。他成立商情局的建🀷议一说，松方正义和西园寺公望都是点头，唯有山县♓有朋说道，：🚔“难道我就白白给中国人七成航运收入吗？”。
山县有朋似乎想来一些手段，高桥是清当即说道，“现在我国造船的🚤🕙钢材全来自于中国，如果中国不提供钢材，那只能求助于米国。我不认为米国人会给我🚂🐡们比当下更好的合作🜇⛨🜹协议。他们最多会给造船所一个高价，至于航运收入，我们一分钱也拿不到。”