中国航空发动机集团。
在诺大的会议室里面🃃🕇，领导和专家济济一堂。🌬
会议室主席台上方，电子显示屏上面，清楚的显示着一行大字中🕱🍖国航发集团8000kw级涡轴25发动⛒🙷机立⛞🛞🝢项评审会。
作为全球最大功率的重量级涡轴发动机，涡轴25发动机的立项评审，确实是非常🙋🈲🂑的重要，所以林鹏看到了好几位高层领导，特别是海军来的领导，另外还有数十名航空专家。
航发集团总经理陈泽良亲自主持会议。
陈泽良激动地道“尊敬😝🂓的各位领导，专家，大家好，今天非常高兴能够请到领导和专家们到咱们航发集团，咱们的涡轴25发动机立项，可以说将影响咱们整个中国航空工业，它是一件大事。涡轴25发动机是目前世界上在研和已装备的最大功率😊涡轴发动机，它的功率达到了八千千瓦！比米26的d136涡轴发动机功率还要大出五百多千瓦！”
“当然，我们都知道，涡轴25发动机是为咱们未来的倾转旋翼机配套的发动机，两台涡轴25发动机总功率达到一万六千千瓦，比🚖起鱼鹰倾转旋翼机的动力来说高出将近一倍，鱼鹰倾转旋翼机两台发动机总功率才九千多千瓦。因为我们完全可以预期，我们的国产倾转旋翼机🁶，最大起飞重量可以达到四十吨以上，甚至是五十吨！”
陈🏶泽良🗐🚰的话音一落，掌😝🂓声就热烈的响了起来。
这确实是一个振奋人心的消息！
国产倾转旋翼机，而且比国的鱼鹰倾转旋翼机要大出不少，毕竟国的鱼鹰倾转旋翼机才🙗二十七🞀🐿🅩吨最🍻🍐大起飞重量。
如果中国的倾转旋翼机能够达到四十吨以上的最大起飞重量，那各方面的性能都要碾压鱼鹰倾转旋翼机🂼了。
v-22鱼鹰式倾转旋翼机是由美国⚏贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机，也是一款中型运输机。
倾转旋翼机的优点非常明显，因为它具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机🙗较高速、航程较远及耗油量较低的优点。
国的鱼鹰倾转旋翼机是在类似固定翼飞机机翼的两翼尖处，各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件，当飞机垂直起飞和着陆时，旋翼轴垂直于地面，呈横列式直升机飞行状态，并可在空中悬停、前后飞行和侧飞;在倾转旋翼机起飞达到一定速度后，🍦🏭旋翼轴可向前倾转90°角，呈水平状态，旋翼当作拉力螺旋桨使用，此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。
倾转旋翼机不仅适合海军，而且空军和陆军也🌬可以使用。比如说国海军就采购了48架hv-22，作为航母和大型作战舰只使用的搜索救援机、电子干扰机。
而国空军采购50架cv-22，作为特种作战飞机，以⚮取代ac-130h和c-130/h型特种飞机以及h-53j直升机，于2003年和2005年分两批交付。这就是说国现在最少也有300架以上的鱼鹰倾转旋翼机在服役。
国陆军对于v-22鱼鹰的性能还不太满意，所以一架都没有买。陆军最初就没有参鱼鹰该项目的研制，国陆⛞🛞🝢军想要的是全新的v-280，这是作🅯为第二代倾转旋翼飞机，其性能更强，飞行速度更快，无论哪方面都实力秒杀v-22鱼鹰。
陈泽良继续道“国已经装备了至少三百架鱼鹰倾转旋翼机，不过现在国已经开始研制新一代的倾转旋翼机了，这款新的倾转旋翼机名为v280，v-280在低速灵活性、🝚高速大过载机动性能、燃油效率等各方面都大大优于v-22，并且能飞更远的航程。”
顿了顿，陈泽良道“v-280倾转旋翼机在35c的高温环境下，无地效悬停高度可达1830米，在保持519千米/时巡🌯航速度条件下作战航程可以达到一千五百千米。其无空中加油情况下最大航程可以达到3890千米，具备出色的全球自部署能力。v-280能够很好地满足美国陆军对于高速飞行能力的需求，其巡航速度可以达到519千米/时。所以我们的国产倾转旋翼机，必须要瞄准v280倾转旋翼机的技术水平。因此我们的涡轴25发动机立项，可以说将为国产倾转旋翼机提供充沛的动力，让它一举超过v280倾转旋翼🚀机。下面我想请我们的军方领导讲话，🔿大家欢迎！”
掌声再次热烈的响了起来！一位军方的领导站起来，抬起双手虚压两下☬，大家才慢慢的停了下来。
军方领导高兴地道“刚才陈总讲得非常好啊！咱们的国产倾转旋翼机就是要高标准，🞺🙌高起点的研制，我们必须要达到世界先进水平。就目前的情况来说，v22鱼鹰倾转旋翼机已经不算先进了，毕竟它是全球第一款倾转旋翼机，所以在设计方面还有不少的问题，性能不算十分突出。”
林鹏听到领导这句话，不由得一阵的感慨。
这要是在前世的时候，领导恐怕不会这么说，因为在那时候中国航空工业还没有真正🞺🙌的强大起来，不要说研制大型倾转旋翼机，就是重型直升机都要靠毛子来帮忙。
但是现在不同♸🍎了，领导都看不上国的鱼鹰倾转旋翼机了。