lx5的造型设计和内🟘饰都比汉兰达更为出色，并且空间还更大，底盘就更不用说⚽🖻了，不输汉兰达，这一点可是在lx3中型轿跑suv身上得到了验证的，lx3轿跑s🃳🛶♎uv的口碑是非常不错的，有了这个基础就不愁lx5卖不好了。
这一次大鹏汽车🗭🞳又是主打高端，lx5的售价也是二十万🙚到三十万区🜭间，并不便宜。
但是中航汽车带来的两款新车，就是走低端路线，更加亲民了！这两款车都是翔龙品牌旗📒下的，一款是预售价八万到十四万的紧凑型suv，另一款是六到十万的紧凑型轿车！
中航汽车可是尝到了翔龙x1这款小型suv的甜头，走亲民路线可以迅速的扩大品牌销量，并🔌⚴🕣且占据更大的市场🗋份额，仅仅是走高端和豪华路线还是不够的，毕竟中航汽车可是要做世界级的汽车巨头，目标是全球销量达到五百万辆以上。
当然首先要做到的就是在国内，年销量达到百万辆，所以亲民的车型也是非常重要的，中航汽🌱🂶车今年的目标就是四十万辆销量！再增加两款价格亲民的车型，对于中航汽车来说，完成🝥四十万辆销量目标就非💚💗常的容易了。
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