7月31日。
随着大牛倒下，电动车行业已经🖩被雷神系彻⛥底掌控。
2016年初，全国还有🎕🐻🅅四🞴百多家活跃的电动车企业。
然而到了七月份，这个数🎕🐻🅅字飞流直下三千🀫⛛尺。🄺🂣
根据🂐🍿🍹专业网站统计，目前国内依旧活跃的电动车企业不足八十家，而且数字将进🌆一☷步缩小。
估计最后只剩下亚迪系（亚迪、新雷、兴日、绿能源🐊♶），爱马系（爱马、立马、比德文、小刀），太零系（太零、兴大洲、凯骑、吉松），以及一⚮🔮木成林的雷神。
当然还有一些可能会半死不活的电动车📇😬继续存🄺🂣在，比如羊城五羊电动车之类，这些有母公司存在的一时间是难以倒闭🚑💭🕈的。
雷神系仅仅在2016年1～7月份，就销售🄺🂣了1052万辆电动车。
而全国🚑💬2016年1📒🚓～7月份，一共销售量电动车1170万辆🐾🅝。
再减去大牛的60多万辆。
也就是说今年1～7月份，除了🖩雷神系和🀫⛛大牛，全国其他电动车企业就卖出去五十多万辆电动车。
三四百家企业🄗♔卖五十多万辆电动车，平均起来，一家差不多卖1400多辆。
这个销售额还不够人工费和生产线折旧。
当然不排除，一些企📒🚓业🅡可能连一辆都没有卖出去，有些可🞷能卖上万辆。
但就算是卖了🄗♔上万辆，除了走高端路线，这个销售量是必凉无疑🐾🅝的。
除非有大金主或者母公司可以依靠，否则🀫⛛生产线折旧加上🞷人工费这些杂七杂八的，就可以将一个企业拖垮。
也就是说🕇从七月份开始，属于雷神系的📇😬时🀫⛛代来临了。
在雷🂐🍿🍹神系销售出去的1052万辆电动📇😬车之中，将没有使用雷神电池的剔除，还有876万辆是使用雷神电池的。
其中亚迪系的销售量最多，达🞙到了416万辆，给雷神电池公司贡献了11.456亿华元的利润。
另外因为银河科技中心持有亚迪百分之📇😬三十股份，又给银河🃪科技中心带来12.3亿华元的收入。
爱马系🚑💬销售量排行第二名，销售量🙞达到203万辆，给雷神电池公司贡献了5.348⛥亿华元的利润。
至🈕♲于爱马被猎户座金融投资公司持股的部分，并不会被计算在黄豪杰明面上的资产之中。
太零系销售量排行第三🅡名，销售量是137万辆，给雷神电池公🐾🅝司😛🂆贡献了8.661亿华元的利润。
为什么太零系的销售量比爱马系低🙞那么多，给雷神👁🅽🌄电池公🞷司带来的利润，却比爱马还高三亿多?