谁都知道这种廉价客轮是为了运输南🞇💅洋各国土著，如果弄来搭载帝国子民，那么声誉肯定是一落千丈。
这会极大的损害公司的品牌，没看见冯氏📵🟐🜔航运公司为了扭转公司廉价低端的品牌形象，都准备耗费巨资打造三万吨的豪华客轮新星号了吗💣📮🞏。
再说了，帝国子民的命都金贵的很，航运公司需要为每一位出海的旅客购买保险，如果船只的安全状况堪忧，人家保险公司可是不会承🙔接保险的。
到时候，就得轮到航运公司傻眼了，没有保险的船只，那可没办法从事客运业务的🝄！
所以这种🀼🂈廉价船🕕🈞只，更多的还是💑👉为了运输各种土著。
不过大唐人弄出来的这种🏡🛧廉价客轮，虽然载客数量不算小了，但是对比欧洲人弄出来的一大票劳工船来说，那还是小巫见大巫。
人家欧洲人运输各种劳工的时候，两三百吨的船敢运四五百人，一艘五六百吨的风🝄帆船，他们敢塞🁬🈺进去七八百人。
但是有意思的🄹是，即便是这样，西班牙人也更乐于雇佣大唐的船只帮他们运输。🚈👘
大唐为西班牙人提供的客运船只，虽🞇💅然载客数量比他们的劳工船少一点，但是大唐的船只环境🆬💫🔱好，旅客在旅途一般来说并不会发生大规模生病的情况，而且因为是蒸汽船只直来直去的，横渡大西洋也就十来天时间左右。
因此总体上来说，🛥🞠旅客在路途的时候并不会大规模死亡。
这一对比下来后，西班🔶牙人就发现，雇佣大唐🞠🕧🌂人的船只帮忙运👰🌟输更加的划算。
大唐♷🍄🅤的海上运输发达，所影响到的已经不仅仅是自身的海上运输🔑⛣🜏了，还直接影响到了全球的海上运输。
这从最近🀼🂈几年🄹，西班牙、英格兰、荷兰等地区的船只吨位不增反降就可以看的出来。
因为他们🀼🂈的风帆木船造价更高，运输满，导致的运输成本更加昂贵。
如今在欧洲的几个港口，甚至都有大唐固定蒸汽轮船航班往来，从阿姆斯特丹到伦敦，到里斯本到加的斯，再到威尼斯、罗马、君士但丁堡🗾都可以看见大唐的蒸汽船只。
由此可见大唐的海上运输是有多么的发达。
然♕而即便是这样，大🔈⚓🐻唐的海上运力也是有限的，尤其是最近几年为了执行南洋战略。
嗯，也就是把南洋的诸多土著国家一股脑搬迁到非洲去，然后帝国再组织大量移民前往南洋屯垦，把整个南洋地区本土化，打造帝国的南💣📮🞏洋粮仓。
所以国内众多航运公司都是调集了🄲🁣一🞇💅大批的船只帮忙南洋各国进行移民。
这种情况🀼🂈下，要想大规模抽调船只到欧洲进行运输，恐怕🅛是不太容易。
所以如果要搞，只能是从大西洋尤其是欧洲海域调集船🞈💇只了🔂♘。
乔浩♷🍄🅤忠海军中将考虑着海🏡🛧上运力的🄲🁣时候，并没有去考虑过丹麦王国答不答应的问题。
因为这根本就不用考虑！
他们愿意最好，如果不🔶愿🏡🛧意，那么大唐也不介意逼着他们答应。