这次研发团队也是在货物装载方面重新进行了设计，在机身后部装有一台最大起吊重量为20吨的起重机，其滑轨从机头一直延伸到尾货舱外机尾处，能够直接从地面或从各种高度的卡车上吊装所有军用货盘和散装🏥货物，货运员利用一个手持式遥控装置即可操纵这台重机。
目前只有🞥🖏这🜴款运输机才具备这种不依靠外部保障机械设备就可以可装运货舱外货物的能🁣🇩力。
当然，货舱地板上也设计布置有系留环、导轨和滚💔👠棒系统等机内自装卸设备，这些设备一直延伸到货桥上，在不需要时可以把滚棒和系留环系统隐藏在货舱地板下。
在飞机地板下的前后位🈖置配有四台重型绞盘🂱，🛪🟋用于牵引重型物资的装载。
另外在货舱内也是设计了固定的洗手池外，还设有固定的遮蔽式卫生间模块，人性化方面考虑得还是很周🃟到的。
为了🀲🀲提高装运效能，研发🏤中心也是在研制一套“自主式货舱载荷管理系统”。
该系统设计的目的是可以精确测量出飞机在装卸载荷时所引起的重心变化，在地面装卸阶段就自动计算并在货🄟⚙运员工作站的显示器上标出最佳装载位置。
这套系统与货舱内🕒🉂🄢装卸系统相结合，在完全无机场保障📏📏设备的前提下只由一名货运员就能高效完成所有货物的装卸，而无须地面人员协助。
这套系统在鹰酱的环球霸🏤王这款运输机上面有这🏓🙩🌿么一套系统，而华兴集团公司作为一个高科技公🐗⛪🝌司，自然也是要自主研发这么一套系统的。
研制这么一款运输机可不仅仅只是研发设计部门的事情，华兴集团公司大量的技术部门都是有承担一些子系统的研制任务的，团队合🖚📎作向来是华兴集团公司的传统。
华兴集团公司现在已经拥🏤有了接近二十万来自海内外的研发团队，集团公司内部积攒🎐🐐下了大量各种各样的技术专利，负责自主式货舱载荷管理系统研发的技术部门可以利用大量的成熟技术♵🌭迅速地开发出这套系统出来。
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