至于那些粮商，还⛰🝿不至于为了官府折粮去造反什么的，但对皇帝的造谣中伤是肯定有的。
反正虱子🈐♉多了不怕咬，朱由校根本🜬🅐不在乎了。
在皇家银行的资金支持下，济民粮行很顺利的在南方各省吃下了📸☃☒大量折粮，足有1200万石稻谷，仅花了430万两白银。
这些折粮绝对是就是白菜价，这些稻谷加工一下，起码能有800万石大米，北方粮食1.5两一石，那就🚩🕿是🝝🌇1200万两白银，利润极为丰厚。
首先是国家税收，依旧保证了有那么多。同时还能赚到一笔丰厚的利润，扣除运💕输、加工成本，起码还能有500万两白📅😞银的利润。而加工、运输的成本去哪里了呢？这部分成本，则发展了皇家资本的粮食加工、海上运输等产业。
可谓是一举多得，极大的挽回了税收⛼☉♉上的损失。
一番折粮收购下来，南方各省官员的倒霉日🌷🃯🌷🃯子显然还没过到头，很快朱由校就下旨催缴田赋，并且下旨，今年济民粮行收购折粮的州县，一律使用济民粮行所给银元上缴田赋。💻
很多官员接到这个政令，当场就骂娘了。
特么的，火耗也没了！
这次把折粮都卖给济民粮行的州🏏🙈县，拿到的全部都是皇家📈银行铸造的银元，每个重八钱三分。
现在皇帝要他们直接把银元🞸😽上缴，不需要再铸造元宝🔭🜢，自然没办法靠火耗的名目进行贪污了。
至于那些今年折粮没有卖给济民粮行的州县官员，倒是暗自庆幸啊！好在他们治理的州县位置比较偏一些，运输不是那么📅😞方便。
最惨烈的还是长江⛰🝿一线的各省，因为水运发达，运输成本低，成了此次济民🞺🙐粮行集中收购折粮的‘重灾区’。
以至于很多地方官员在一场秋收🏏🙈下来，自己竟然颗粒无收，简直快要抓狂。不过也还是有一部分官员并不贪污田赋，而是有另外的收入渠道，所以也🛹♨感觉无所谓。
济民粮行这一票买卖是很划算的，不过粮食要变现成银子，还是得折腾一番，首先是在各省对这些粮食进行加工，可以分包给民资加工作坊或是加工厂去做。然后通过长江水运先🆐运到松江府，再联系各地海商将粮食运往天津、登莱🌀🟌、辽东等地，其🚦中大部分还是运往天津港。
皇家海运公司，以及钱万元的恒昌海⛼☉♉运公司，当前船只都还不多。不过海商有船，这些海商也愿意揽货，只看运输价格是否划算的问题，价格可以谈，谈得拢就运，谈不拢拉倒。
海商贸易毕竟是被一些大海商垄断的，这些大海商手下还养着很多海盗，👙因此大部分民资海商所从事的活动还是普通揽运，特别是在长江流域。
长江上有很多大船，这些船也能走海路，只是风险略高一些，但沿着海岸线🞺🙐行驶的话，只要不是赶在冬天出海，风🚣险是很小的。
渤海、黄海这些地区的💴🖈🐦恶劣海况，基本上是发生在冬季风时期，冷空气南下导致💕各种恶劣海况的出现，增加航行风险。不过冬天也还是可以👷🍟出海的，只是风险大一些。
除了冬季海况不是很好，平时基本上也就是海雾问题。黄海中南部地区，以及舟山群岛等地区，都是海雾🜏🁇🃧常见海域，能见📅😞度较差，很容易发生船🔬🃯🛔只碰撞等航海事故。
海运效率显然不是漕运可比。
就海运还是河运的问题，明王朝两百多年下来，实际上已经经过了许多次的议论💕。海运的便利早就为人所知。
河运一来运输效率低，而且经常因为水患拉高成本，有时候运输极为艰难，大量消耗🙬人力物力。每年许多对运河进行维护等等，这些成本都是很高的。
海🀾运则不需要什么⛰🝿运输通道的维护成本，而且运输效率高，而且可以一步运达，不需要像河运那样，还要转陆运，再转河运，货物要倒腾来倒腾去的，过程中还要看守这些货物，河运显然极为麻烦，海运这些缺点都不存在。只是有时候会延期、飘没（海💹🖮难），同时还会死伤兵丁，但成本依旧是比河运要低的。