当赵国阳从京城赶回松江市的时候,已经是12月1号。
因为在铁道部和三位大佬谈得非常投机,赵国阳硬是被贾领导又留了几天,将“京九铁路”的路线研究出来之后,才得以脱身。
当然了,这几天赵国阳也不是白白待着。
在给铁道部这边研究路线的时候,赵国阳提出的给“宁海市”加一条支线的提议,被贾领导没怎么考虑就答应了下来。
赵国阳的理由很充分,宁海市作为新兴的工业城市,其重要地位在整个华夏的县级市中都是屈指可数。
“荣光有限公司”、“夏兰集团”、“宏达机械厂”,这三家实力强大的企业,随便哪一家都足以支撑起任何一个县级市。
更别提宁海市里还有正在如火如荼建设的“兴泰——大宇汽车集团公司”。
而宁海市,因为位于长江以北的缘故,和松江-金陵这条主干线完美的错开,在铁路运营方面就显得有些尴尬。
这一次趁着“京九铁路”的修建,给宁海市至江北省的铜陵市添上一条支线,在战略意义上是完全行得通。
在说服了铁道部的领导之后,赵国阳不忘将这个好消息给宁海市陈市长知会了一声。
他倒不是显摆自己的能量,只是提醒陈市长未来在铁道部下来人调研的时候,一定要把各方面的准备工作都准备得妥当一些。
对于赵国阳的这个电话带来的消息,陈春生市长是喜出望外。
陈市长早就清楚这位赵研究员在国家部委的人脉广,但是在“京九铁路”这样重大的项目上,他也能说得上话,这实在太让人震惊。
在电话里,陈市长就信誓旦旦的保证,一定将这件事情当做头等大事来做,尽快在市里各个部门作出安排部署,迎接铁道部的调研。
另外,陈市长还借机试探着询问了一下赵国阳,问他关于“宏达机械厂”改制一事到底是怎么看。
很显然,这位赵研究员在这件事情上的看法,将极大的影响陈市长的决定。
这件事情,其实赵国阳本来是不想过多参与其中。
毕竟自己现在还是“宏达机械厂”的一员,多少有些尴尬。
不过,既然陈市长主动求计,他也就没有装腔作势,而是将自己的想法大概提了提。
基本上,赵国阳的意见是赞成“宏达机械厂”进行改制。
当然了,他说的这个改制也不是一刀切,而是循序渐进。
至少在工人的安排上的,三五年之内,肯定是不会有任何削减。
那些已经退休的职工,也不会在待遇上有任何下降。
对于赵国阳的这个提议,陈市长当然是兴高采烈的答应下来。