第295章单干!
诚如曾凌风所言,这一次确实是一个好机会,在新加坡公然显露了**的嘴脸之际,如果在舆论方面重点宣传一下,立刻就会让他们悔不当初,如果趁机在强力通过几个不能够顺利通过的工程议案的话,效果将会非常之好。
终究,在这个时候,即便是有人想要跳出来充当说客,也需要顾忌一下全民的声讨。
老曾听了儿子的一番建议之后,也颇为心动。终究,这一次对方做得实在是太过分了。一点儿也不顾及中国人民的感情,这是一定需要被教训的。
“这事情,我还是先去和他们几个讨论一下,终究,这事情关系严峻,必须谨慎对待才行。”老曾最后说道。
曾凌风有一些气馁,这拿到常委会乃至是政治局会议上去讨论,能够通过的可能性很小。那些老家伙,一个个都是好人,不愿意得罪人,尤其是外国人。
不过,曾凌风也理解自己老爹的处境,他只是政府总理,在国内也只算是第三号人物,在这样关系着国策转变的大事上面,他不敢也不能乾纲独断。
所以,最后曾凌风只好祈祷,那几个老家伙能够血性一回,拿出一点儿勇气。
国家需要真正的兴起,可不是有了雄厚的经济实力以及强大的军现实力就行的,还需要有一个坚强的领导集体,在面对外界压力的时候,能够挺得起腰杆才行。
这与爱好和平并不冲突。
真正的爱好和平,并不是当一个好好丈夫,遇到任何问题都低调对待,以至委曲求全。有时候,采用更强硬的手段正是为了更好的维护世界和平。
曾凌风没有去关注常委会上面是怎么讨论的这件事情,虽然他现在的影响力巨大,却是并不想去影响常委会。要是他这样做了,给这些人留下的影响肯定不好。
现实上,在动了修建克拉地峡运河的念头之后,曾凌风就没有想过国家在这件事情上会否做出反击。国家做出这样的决定,曾凌风举双手欢迎;要是国家不愿意将新加坡往死里得罪,最终还是不作出和泰国合作修建运河,那么,他就打算单干,和泰国方面合作修建这样一条运河。
曾凌风之所以这么坚定,那是出于多方面来考虑的。
第一,新加坡就这件事情,率先向中国发难,表面上是和中国过不去,但现实上也是和寒雨迷蒙集团过不去。因为中国建造聚变动力航母的计划是由他向国家建议的,而且寒雨迷蒙集团也是这个计划中最重要的合作方。
第二就是单纯从经济利益来考虑了。
寒雨迷蒙集团是当今世界最庞大的公司,在非洲有着大量的矿产开发权。就是在最近几年,寒雨迷蒙集团每年从非洲运回中国的铁矿、铜矿、钨矿等各种矿产,都是将近一亿吨。这个数量随着中国的进一步发展,肯定会继续增
另外,每年寒雨迷蒙集团还会从中东以及非洲运回数千万吨的石油、天然气资源。最近几年,虽然由于可控核聚变的开发利用,这个数量没有再增长多少,但是却也没有减少。
再就是由欧美、非洲以及中东运回中国的其它货物以及由中国运往西方的货物,同样是以千万吨计算的。
如此巨大的运输量,每年寒雨迷蒙集团花在运输上的资金,就是以百亿来计算的。当然,这还是因为寒雨迷蒙集团有自己的远洋运输公司,也有自己的庞大运输船队,使得这一笔开支得到了最大的削减。
而要是修通了克拉地峡运河,船舶无须经马六甲海峡,可间接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾,太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约1200公里,大型轮船可节省2至5天时间,每趟航程估计可节省近30万美元。就是单单对寒雨迷蒙集团来说,每年也会节省上百亿人民币的支出。
就是从愈加安全的运输来说,开凿这一条运河也是很有必要的。
作为沟通太平洋和印度洋的一条狭长水道,马六甲海峡现在是世界上最繁忙的水道之一,每年有约8万余艘船只通过。目前,马六甲海峡面临着越来越大的安全隐患。一是海盗活动猖獗,严峻要挟着过往商船的安全。印尼附近的海域由于巡查警力不足,更是危险重重。二是航道拥堵,交通秩序混乱。亚洲和西方一些国家的反恐官员现在担心,恐怖分子可能会试图模仿海盗的作案手法,对海上国际交通线发动袭击。过分依赖这条“咽喉水道”的问题,已引起相关国家的关注。
现实上,对于开凿修建这一条运河,日本人是最积极的,因为日本人对海上运输愈加依赖。能够说,马六甲海峡就是日本的海上生命线。