在21世纪。

    飞机的参数一般分成两个类型:

    不可计算参数与可计算参数。

    其中前者很典型的代表,就是气动数据。

    参与过飞机设计的朋友应该都知道。

    由于一些数据的不可计算性,很多时候飞机的设计都要通过风洞来♀🅏进行观测。

    比如通过示踪粒子+激光🖕💡📜片光💤可以定性观察流场形状,但却不够精♀🅏确,无法定量的分析流场。

    想要真正的进行👘流场测量,近些年发展出🄒☧🁴了PIV技术。

    也就是用超高速👘摄像机先在🁯🉐🆜同一截面连续拍摄2张图片。

    对于同一个粒子来说。

    这两张图片的🞔📺☏拍摄时间有🖕💡📜间隔,因此被记录的位置必然发生了变化,由此可以计算出位移的距离。

    同时知道🖨🕅两张照片的拍摄时间间👦🋈🗘隔,那么就可以计算出这个粒子的♀🅏速度。

    如果把这个截面上所有粒子的速度都计算出💒👏🇴来,就是一个实时的🕎速度矢量场了。

    只🇉🖫🕧要连续拍摄100🍟🉔张图片,连起来就可以看到速度矢量的变化,用这种方法来收集流场数据。。

    因此在现代背景下。

    设计😷一台机型其实是比较困难的,成本👘会很高很高,一般人根本遭不住。

    风洞一响,黄金万两,这可不是说着玩的。

    不过徐云这次要搞的机型非常简单,因此在设计方面倒也不🊧💮🕊需要风♀🅏洞来协助,主要攻克的对象还是可计算参数为主。

    因此随着时间的推移,整個项目也在有条不紊的进行🆒着🔁♕🈒。

    .......

    四个月后。

    依旧是制器局。

    此时此刻。

    徐云正和小赵、老种🍟🉔一🐫起,跟在一位七旬左右的老者身后缓步🖝📦🝈行进。