“会不会是对方故作镇定?”光头🌓⚖大胡子目光闪烁起来。
干瘦男子摇了摇头:“不可能,这种事情骗得了一时,骗不了一世,如果是假🙸🏋😟的,🄡⚫他们支撑不了半年,就会出现原油供应☎短缺。”
这也是安德列🚕夫的疑惑之一:☉♋“卡尔,他们的原油储备有多少?”
“根据我们各个原油生产商的数据,他们去年超量进口了大约970👸0万吨原油,这些应该是他们的全部储备了,如果加上他们🛠🝳本土的油田,每年可以供应两亿吨左右。”干瘦男子卡尔,翻了翻资料,接着说道:
“🙣就算是🅒🆁他们加大本土油田开采,一年最多增产3000~4000万吨,🂀而去年他们消费的原油数量是4.7亿吨,今年预计达到5亿左右,这中间还有1.5~1.6亿吨的缺口。”
安德列夫听完之后,眼神中的疑惑更加多起来:“他们可以在一年完成燃油车向燃气车🕩转变吗?”
卡尔🛊🚯直接摇了摇头:“不可能,根据相关数据显示,他们目前的机动车保有量是2.25🁋🄏☎亿辆,其中燃油车为1.👣💪96亿辆,一年内别说改造1.96亿辆了,就算是改造3000万辆都够呛。”
“🙣那他们去哪里找1.5亿吨原油,来🙾🐃填补这个缺口🛪🟎?”
按照之前国内原油消费结构,消费主力在🟋柴油和汽油上,两项加起来就达到2.3亿吨左右。
但是其他各项🚕也不少,煤油消费量为1838万吨、燃料油消费量为3309万⚙👰🌠吨、液化石油气2400万吨左右、沥青3000万吨左右,剩下的才是化工和储备的用量。
这是2008~2010年的情况。
而在2011年开始,国内原油消🌓⚖费结构发🚝🔖生了悄无声息的转变。
首先是液化石油气的🚧🕭消费,虽然增加到了非常多,实际上这一部分液化石油气的⚙👰🌠来源,并不是原油提炼出来的,而是从有机物垃圾中🀶🁏🄷提炼出来的。
同样燃料油方面,用途是发电、锅炉,经过去年的高油价冲击,全国燃料油的消费量下降到不足1800万吨,今年将继续下😦🃤降。
今年的汽油消费量,预计下降为5500万吨左右;柴油消费量,预计下降为1.1亿吨左右;煤油消费量,🁵维持平稳的18😦🃤00万🀶🁏🄷吨。
汽油柴油之所以大幅度下降,主要在温差废热回收系统的推广,高油价的逼🂀迫下,会加快🁋🄏☎车主去改造汽车,就算是不改燃气,也会安装温差废热回🏔🙯收。
也🙣就是说,今🚕年全国的原油消费量,整体将下降1.09亿吨。
这是能源联盟根据高油价压迫下,做出的精确计算,这个数字还是保底数字,一旦民众危机感提升🗃😽,这个数字甚至会进一步提升。
如此一来,所谓的1.5~1.6亿吨原油供应缺口,实际上🟎只有5👸000🂀~6000万吨缺口。
加上之前在出口成品油上,扣下来的一部分成品油,以及煤制油、页岩油的供应,煤化工抵消一部原油化工🍞🅛的需🕋求。
现在国内根本不缺少原油,随着煤化工、煤制油、页岩油气、生物🆝质燃料、碳粉的产量提升,国内能源化工领域的消费结构中,原油的🐈♞占比将逐步下降。
这还要感谢高盛送过来的几千万吨页岩油🟋,让国内储备了充足的原油,可以完成过渡阶段的原油自给自足。
苦思冥想的安德列夫、卡尔三人,感到了非常不对劲,却🂳💸又不知道问题出在哪里。
其实,这还要得🜵利于能源联盟的“烟雾弹计划”。