打了一下午的球，在休闲和聊天中，孟谦与朋友达成了不少口头协议，为未来s公司在国内的建立；潜在客户的寻找，都建🝩🍸立了不错的条件。【阅】
事情具体下来，孟谦就要考虑更实际的。
以s公司的性质来说，应该属于研究类医院，但这里得看中国的政策，中国在201💝💲4年之前，都不允许外🍰资独资医院♎😚建立。
虽然现在有政策允许了，但也只是在少部分城市，而且因🚋👷🍠为某些“世俗”原因，独资远不如合资稳定。
孟谦把这些想法跟他🙂🚁的首席顾问王曼文谈了，她在这方面的把握能力更好，🂭🂭条理也清晰：“客户的关系，应该能让我们获得更好的政策。”
“嗯。”孟谦点头。
她继续说：“想要获得这🎇种关系，可以稍微推迟它在国内的建立，反正近期内，它也是一项高端客户才能消费的业务。”
“继续。”
“等♙🈲到建♛🉇立好根基后，可以采用少🝃🈜⚱量股份被当地持有……”王曼文短时间内就说了一堆策略。
孟谦很佩服她在这里的脑🎇筋：“等下次去美国，你负责📲🞳😐谈🚋👷🍠吧。”
“没问题。”她接下工作，“说到这里，你最近可以关心一下奥🎥📐🙼迪和中国合作的问题，或许能用你的人脉。”
因为奥迪已经被孟谦他买下，正式与大众分家🍓🇭，而在奥迪销量不菲的中国，也面临着一系列变更。
这里还是得谈中国的政策，因为国家🈙不允许外商独资车企在国内建立工厂，任何品牌在国内，都是合资的形式，比方：广州本田、一汽大众等等；完全进口的车子，会面临高昂的税费。
因为要保护国内的企业。
这也是同一款奔驰s级在国外10万🈙美元，在国内能到150万的原因。
回到国产奥迪身上，原先它是挂在一汽大众下面生产的，但奥迪的份额很尴尬。只有10％（2014年数据⛂🗩），作为买了德国奥迪的大老板孟谦，肯定不会再继续这样子跟大众合作，必然另立门户。
但到底跟谁？这是个值得商榷的问题。
国内企业（国企）。也在盯着与奥🝃🈜⚱迪合作的机会，因为参考一汽大众的利润贡献度🛗，奥迪起码贡献四成的利润。
这个问题从前阵子奥迪易主后，就一直商讨至今，话题焦点在于如何分家？双方如何持股的重点上。
身为幕后大老板的孟谦回来🂩后。他担起了这项工作，连同🚋👷🍠对干细🎥📐🙼胞公司、s公司的业务，再度北上京城，与领导人见面。
相比起第一次的陌生，如今的孟谦对这个程序已经是轻车熟路，随行的有富国集团的两名高层，当然还有🕍形🍰影不离的代言人王曼文。
两辆特殊牌照📋的车子，将他们🙤🌒送到🝃🈜⚱了中.南.海。
“孟谦先生，我们又见面了！”🐦总理微笑着与他握手，再拥🐒抱！孟谦在这🁛🆛🐒几年来。成就惊人，分量也更加重了。
“总理阁下！”孟🃒🗒谦也🎝💂挂🎇着笑容，“您还是一如既往的精神！”