密尔沃基，先锋科技研发实验中心。
作为美利坚屈指可数的自主研🐏⚝💔发汽车领域巨头，BMW的销量仍是个问题。
从收购哈德森，到双方在设计理念和想法上的磨合，至今已经有🝁数年光景。
哈德森的加入给BMW🈴🂡带☇☷来改变，可并非都是正面的。
古板，顽固，陈旧又懒散的😾🕊气氛，造成的影响一度让BMW工🗛🜑🁝作室陷入混乱。
好🇯🜁⚵在管理层及时发现，并从严处理🐦🂈了相关人员，遏制住这股风气。
只是，在设计创新上仍没有显著的进展。
到今天🔸🅖，神盾管理层的耐心😾🕊已经被消耗殆尽。
他们不愿再无限期的等待下去，给BMW🙷🏄的💽机会已经足够多了。
对比旗下😢🃅品牌，埃癸斯🈴🂡，兰博基尼，吉普，戴姆勒-奔驰，随便挑出来一个都比它优秀太多。
更不用说在国际上享有🈴🂡盛名的卡佩集团，在卡车司机的眼里，它就是卡车界的劳斯莱斯。
就连新加入的阿尔法和法拉利🐏⚝💔，也因在赛场💽上的优异表现和博得的荣誉，拥有大量的优质拥护者♔。
比如自家老板，阿尔法·毒蛇，每🐦🂈个色系都有一辆。
前段时🔸🅖间更是因为频繁的‘车祸’全部淘汰，🛗又重订购了一批，色系比之前又多了两种。
法拉利更过分，不仅购买了212Inter全色系☆☳，还以它为基础进行各🕻种花式改装。🚺😞
听说被改装报废的就不止3辆，🞇💅真是太🖈🐩🂠任性了。
实际上，李子涛对此一无所知，那些暴力改装全是😰🄾艾登搞出来的，只是没人清楚罢了。
“这就是BMW的成绩。”把BMW历年的资金投入和🕂📊回报率摆在面前，上🕻面呈瀑布式暴🚺😞跌的线条额外刺眼。
“如果你有什么不满的话，亲自🞇💅去向BOSS解释。”已经成长为实验室二把手的维托瑞·加诺毫不客🗧🝾气的说道。
从菲亚特跳槽到先锋🄹实验室😾🕊，他就立刻被委以🛗重任。
奥夫利和卡伦都很看好他，而他也无🔓愧这份信任与支持。🁲
维托瑞先后带领团队取🈴🂡得多项国际专利，不仅涉及到汽车领域的方方面📴🟃面，更是把李子涛🚺😞的设计完全灌输到品牌里。
目前，卡佩大卖的火车头，正是由维🔓托瑞的团队协助开发，完成最终定型上市的。
还有兰博基尼的最新款敞篷超🐏⚝💔跑，运用全新的空气流线设计，并进行风洞测试，加装全🞲😂新直列八缸引擎。