陈耕以为这件事可能会比较麻烦，可事情的发展出乎陈耕的意料，第三天，华夏汽车工业总公司就来🜴了人，向陈耕咨询他打算在华夏投资汽车和摩托车的计划。
“我准备做的不是轿车，也不是越野车，而是商🝠🌟务车。”
“😜🂎商……商务车？🜞”中汽工业总公司的梁处长和贺主任不由🄤面面相觑。
在昨天接到航空工业部递来的陈🐅耕准备成立一家集摩托车和摩托车发动机制造、汽车发动机和汽车制造于一体的工业集团来解决哈飞厂、成发厂这两家企业的三产办人员的就业问题的事宜、希望中汽总予以配合和解决的公函之后，中汽工业总公司不🆆🍕敢怠慢，立刻开会就这件事进行讨论。
对于这件事，其实中汽工🚞业总公司也很为难，一方面，陈耕与航空工业部的这个合作项目是大首长亲自点了名、重点关注的，三令五申各个部门必须给予配合，可另一方面，一汽和上汽可是中汽工业总公司的亲儿子啊，你陈🈮🁭🉂耕已经与一汽、上汽、长安进行合作了，与北汽的合作也正在洽谈当中，都已经这样了，难道你还不满足？再这么下去，华夏的汽车工业干脆不要姓“中”，改姓“陈”好了。
可直接拒绝陈耕？
他们还真没这么大的胆子
最后还是中汽🔍⚾🗄工业总公司的大boss一拍桌子：“不管怎么样，先去了解一下情况再说，可无论如何，小轿车是不可能🄴🁮的。”
一语惊醒梦中人，中汽工业总公司上上下下、大大小小的领导们一下子反应🎶🕨🌈过来：对啊，你陈耕🏹🞼🙠想要生产小轿车是不可能🄴🁮的，绝对不允许，可反过来，如果你不生产小轿车，那咱们也不是不能商量。
可现在，陈耕亲口说他🁼不打⛍🙉🈠算生产🎜小轿车，而是打算生产商务车？
“嗯，商务车，”陈耕也没卖关子，事实上陈耕很清楚在2000年之前，国内汽车行业管理机构对于轿车的敏感程度，相对的，在皮卡、越野车以及商务车领域的敏感程度就低的多，早有准备的他拿出几分资料：“这几款车就是我们接下来准备投产的车型……如果华夏政府能够允许我们投♰🌁🟘资的话。”
贺主任和梁处长急忙接过资料。
说是资料🖅，其实就是几款标注了车身尺寸的车型彩色三视图，⚼第一张彩图上是一个方方正正的车型，不同于前面有个车头、后面有个车屁股的轿🝙车的三厢结构，这辆车是标准的单厢结构，看上去宛如一个大面包。
面包车？
梁😜🂎处长和贺主任急忙看向上面标注的车身尺寸，长宽高分别是3800*1510*1820，轴距为2500，不要说是与上汽那款从ac引进的车身长度近5米的新世纪相比，哪怕是与上汽原本的sh760相比也是远远不如，
再看整备质量，还不到1吨，只有区🄗区970💣公斤。
不用看乘坐人数了，作为华夏汽车工业总公司的中层领导，两人对这种车型并不陌生，不就是东瀛满大街跑的“小面包”么？嗯，这种车其实在美国和苏联也有，只不过美国人和苏联人的面包车要比东瀛的面🟢🞹🙆包车的个头大的多，车身尺寸基🐓⛄🗻本都在5米以上，搭载的入门级发动机也是3.6升排量的直列六缸发动机，不像是东瀛小鬼子，基本上都是给配一台小气吧啦的0.8升排量以下的直列三缸发动机。
虽然这只是第一页资料，可看到这一页资料，两人心里顿时就有了底：嗯，陈耕没让咱们为难，他没打算生🐓产小轿车。
这就好！
接下来的几页彩🏫图也没让贺主任和梁处长失望，分别是一款在面包车基础上发展出来的单排微卡和双排微卡、一款吉普车以及一款正儿八经的商务车，这款商务车两人还特别熟悉，就是ac公司现在最炙手可热的商务车gl8。
看到这里，两人彻底放心了：陈耕打算在国内生产的这几款车，都与一汽、二汽、上汽等巨头没有任何的🚻利益冲突。
松了一口气的梁处🜞长，小心翼翼的向陈耕问道：“陈先生，您真的只打算生产这些种类的车？🁳”
“是啊陈先生，”很♫明白自己同事的担心的贺主任，不等陈耕回答就跟着把话接🐚了过来：“恕我直言，这个……其实轿💯车更赚钱……”
陈耕笑了，他没跟两人绕圈子，直言不🍈🆋🎃讳的道：“如果我真的投产轿车，你们能🐚批准？”