同时对于公共交通问题，陈立夫亲自出面，约谈上海公共马车公司，然后又是约谈了嘉定和华亭两县的官员，🈲🂍要求他们不管怎么样，都要拿出一个合作方案了。
而上海公共马车公😃⚔司，也是属于国有资产企业，虽然是独立商业运营，但是在这种时候，也是不可避免需要承担一些政治性的任务，最后是捏着鼻子让出了🌦🁔🅣一部分的利益。
在陈立夫的牵头下，由松江府府级财政出资，成立💯🕔松江公共马车公司，统一运营全府四县的公共马车业务，不过上海公共马车公司依旧独立运营，但是只局限于县内的业务，同时成立华亭、嘉定、青浦三个分公司分别运营各自辖区内的业务。
而县际公💷🖟📺共马车服务，则是由松江公共马车公司负责协调🏥运🙊🈰🂁营。
不过，作为补🔬🃯🛐偿，上海公共马车公司在🅍新公司里，占据了百分之绝大多数🔸🅝🇦的股份。
当成🏏🙆立了松江公共马车公司统一协调管理♚🄉后，一直困扰三县的公共交通问题也是🙧得到了迅速的解决，迅速开通了多条公共马车路线。
更加重要的是🔬🃯🛐，轨道马车也⛂🗨会从第二工业区延伸到华亭开🏥发区。
如此，将会极🔬🃯🛐大的解决目前居🌮🂡住在华庭开发区的数万民众前往第二工业区上班的交通问题。
虽然说其中只间隔了几公里，但是没☶有公共马车，只是走路的话也是太远了，而且没有轨道马车的话，只靠普通马车，这票价也是太高，普通工人无法承受。
如果有了轨道马👾车，依托运输量大幅度上涨，运输成本大幅度降低，到时候，这种轨♇🆎🎘道马车的价格，哪怕是普通的工人也能够坐得起。
目前上海那边的轨道马车，已🌮🂡经是开始规模化运营了！
虽然一开始投入的成本巨大，但是运载量那是没的说的，只需要两匹马，🔸🅝🇦就能够拖动载客🗳数十人的马车，而且速度还更快，乘坐起来舒适性也更高。
如今🏏🙆这种轨道马车😃⚔交通系统，已经是开始承担上海城市交通的主要运力了！
只是这种轨道马车投入巨大，目前能够有这个财力大规模发展的，也就只有上海了，就算是在金陵城那边，目前也只是搞了一条实验性的轨道马🚭🖩车路线而已，而且还不是为载客服务，而是为了运货服务的，说🅖🆣白了就是把原来的港口货🙞运专线延长了几公里而已。
类似的还有🍰广州，那边也是开始小规模的搞。
只🐪🂭👿不过还是没办法和上海这样，直接大规模的🙕搞轨道⚝💔👦马车，甚至是要覆盖全城。
到目前为止，上海这边已经是完成了大约♚🄉五十公里💯🕔长度的轨道路线，而值得🗼注意的是，这些轨道路线，有半数都是去年开工建设的，由此可见发展速度之快。
原本在宣💷🖟📺平十七年里，上海那边本来就规划了有大概四十公里的轨🍛🈲道路线，准备彻底把覆盖全部主要城区，如今又是加上了连接华亭和嘉定的线路，还得额外再加上大约十五公里的路线。
上述所有路线建成后，等到宣平十八☶年的时候，上海⚝💔👦以及周边地区的轨道公共交通线路，长度就会达到一百公里以上，承担城区内的载客，货运的主要任务。
这发展起来，比可😃⚔单纯的🚗铁路要更加的快♚🄉速！
这是因为，城区轨道交通，只直接沿着各大公路铺设的，有着坚实🍛🈲的陆基，只需要进行简单的平整，压实路面，然后铺上铁轨就行了，而且设计的运载量并不算大，对路基和铁轨的🐴🄇🞯要求并不高。
但是真正的铁🔬🃯🛐路建设起来可就难多了，真正的铁路建设，都是在荒郊野外的，需要开山，挖隧道，架桥，而且设计的标准也是非常高，因为这并不是简单为了现有的马拉轨道车而准备的，而是为了真正的蒸汽动力的火车准备的，因此设计标准是非常高的。
如今京镇铁路施工也有几年了，但是依旧还没有完工，乐观估计，要在宣平十八年秋天才能够彻底建成通🀵🁈🃰车。
不过李轩对此也不着急，反正高压蒸汽机也没有搞出来，高压蒸汽机不出来🗼，火车就出不来，只是用马车的话，虽然效果也不错🐒，但是到底还是不如真正的火车。